冷沖壓的基本概念:
一、冷沖壓的定義:
冷沖壓是塑性加工的基本方法之一,它是利用安裝在壓力機上的模具,對板料施加壓力使其變形和分離,從而獲得具有一定形狀、尺寸的零件的壓力加工方法。由于在常溫下進(jìn)行的板料沖壓稱為冷沖壓。
熱成形工藝是將初始強度為500~600MPa的鋼板加熱到奧氏體溫度范圍(850℃),然后在壓機上沖壓成所需形狀,同時以20~30 ℃ /秒的冷卻速度進(jìn)行淬火,保壓一段時間以保證充分淬透,最后零件隨室溫冷卻,成形后的零件的強度可以達(dá)到1500MPa左右。
二、沖壓的特點:
1、能沖壓出其他加工工藝難以加工或無法加工的形狀復(fù)雜的制件。
2、沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定,尺寸精度高。
3、沖壓件具有重量輕、強度高、剛性好和表面粗糙度小等特點。
4、生產(chǎn)率高。
5、材料利用率高。
6、操作簡單,便于組織生產(chǎn)。
7、易于實現(xiàn)機械化與自動化生產(chǎn)。
8、冷沖壓的缺點是模具制造周期長、制造成本高,幫不適于單件小批生產(chǎn)。
三、沖壓分類:
1、分離工序
金屬板料在沖壓力的作用下,其應(yīng)力超過強度極度限而沿一定的輪廓線斷裂,稱為分離工序。可分為落料、沖孔和切邊等沖裁分離工序。
2、變形工序
金屬板料在沖壓力的作用下,其應(yīng)力超過屈服極度限(但低于強度極度限)產(chǎn)生塑性變形,從而獲得一定形狀和尺寸要求的制件,稱為變形工序。通常變形工序又分為彎曲、拉延、成形三種。
工序英文簡稱:
應(yīng)力應(yīng)變曲線:
常見產(chǎn)品缺陷:
汽車覆蓋件與一般沖壓件相比,具有材料薄,形狀復(fù)雜,多為空間曲面,結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點。
覆蓋件的缺陷:
表面質(zhì)量好;外覆蓋件(尤其是轎車的外覆蓋件)表面不允許有波浪、皺紋、凹痕、劃傷、擦傷、壓痕等缺陷,棱線應(yīng)清晰、平直、曲面應(yīng)圓滑、過渡均勻。
剛性好 ;
落料、沖孔、修邊缺陷
分離工序缺陷及原因:
(1)毛刺過大
凸凹模間隙過大或過??;刃口磨損;導(dǎo)向精度差;凸凹模位置不同心等
(毛刺要考慮凸模(沖頭)、模鈕(凹模)、壓料器,斜鍥、導(dǎo)向,機床,緩沖等因素)
(2)變形
壓料板與凹模型面配合不好;間隙過大等
凹模或凸模缺損;定位銷造成(放偏或走料)
(3)表面劃傷
操作時有拖、拉等現(xiàn)象;板料在剪切過程中劃傷等;
(4)尺寸不符
上料不到位;定位裝置損壞或松動,位置竄動等
( 5)少孔
沖頭折斷;沖頭長度不夠;行程不到位。
翻邊缺陷和原因:
翻邊缺陷:
翻邊不垂直;翻邊高度不一致;翻邊拉毛;翻邊破裂等。
翻邊拉傷:
刃口有傷痕;零件表面有雜質(zhì);刃口硬度太低;翻邊間隙過小
翻邊破裂:
修邊時毛刺大;凸凹模間隙太??;翻邊處形狀有突變;材料纖維方向的影響。
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